Ein Yamaha PW-TE Motor, gespeist von einem 500-Wh-Akku, ist das Herzstück des HardRay E 3.0. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Yamaha Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der Yamaha PW-TE vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim HardRay E 3.0 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des R Raymon HardRay E 3.0 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Wird der Trail jedoch gröber, kann die vergleichsweise mäßige SR Suntour Federgabel den Abfahrtsspaß schnell einbremsen. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut R Raymon schwache Parts. Der kurze Radstand charakterisieren das R Raymon als verspieltes, wendiges Rad. So lässt es sich willig über verwinkelte Trails steuern. Die 27,5 Zoll Laufräder unterstreichen zusätzlich den verspielten Charakter.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2599 € teuren R Raymon HardRay E 3.0.

Fazit

Erfahrung mit dem R Raymon HardRay E 3.0

Keine Frage, der einfache Motor und die schwache Federgabel lassen das HardRay E 3.0 alt gegen so machen Konkurrenten aussehen. Als solider Kletterer hat es aber dennoch Argumente in der Hinterhand, um Biker mit Vorlieben für den Anstieg zu überzeugen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt groß aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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R Raymon HardRay E 3.0 vs Bergamont E-Revox 4

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	XS	SM	MD	LG	XL	-
Laufradgröße	-	27,5	27,5	27,5	27,5	27,5	-
Stack	-	593	597	634	639	643	-
Reach	-	415	425	440	450	460	-
Oberrohrlänge	-	585	596	622	633	645	-
Sitzrohrlänge	-	370	400	450	500	550	-
Sitzwinkel	-	74	74	74	74	74	-
Steuerrohrlänge	-	120	125	125	130	135	-
Lenkwinkel	-	67	67	67	67	67	-
Tretlagerabsenkung	-	35	35	60	60	60	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	320	320	295	295	295	-
Kettenstrebenlänge	-	465	465	475	475	475	-
Radstand	-	-	1173	1205	1217	1229	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Yamaha PW-TE
Display Display A
Akku 500
Rahmen 27.5", Alloy 6061, External battery
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR SUNTOUR XCT30 HLO, Coil, 100 mm
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 327%
Schaltung 9
Schalthebel Integrated into display
Schaltwerk Shimano Altus, RD-M2000, Shadow, 9-S
Kurbel R Raymon, 38 T
Kassette Shimano CS-HG200, 11-36 T
Kette KMC Z9
Bremsen Clarks M2, 2-piston, Hydraulic disc brake
Bremsscheiben Ø 180/180
Felgen Shimano CS-HG200, 11-36 T
Vorderreifen Mitas Ocelot, 60-584, 27.5x2.35
Hinterreifen Mitas Ocelot, 60-584, 27.5x2.35
Sattel R Raymon MTB
Sattelstütze R Raymon, 31.6 mm, 350 mm, Patent
Vorbau R Raymon 31.8, 7 °, Ahead
Lenker R Raymon Riser 31.8 mm, 720 mm, Sweep: 6 °, Rise: 15 mm
Lenkerbreite 720

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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