Rotwild R.X735 CORE im Test

  • 8999 €
  • Carbon
  • Shimano EP8
  • 150 mm
  • 735 WH
  • 140 mm
  • 2023
  • 29"
Die integrierte Sattelstütze und die absolut eigenständige Linienführung lassen das R.X735 CORE aus dem Groß der E-MTBs herausstechen.
Rotwild setzt beim R.X735 CORE auf den EP8 Motor von Shimano, der von einem 735-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. In der Motorenbeliebtheit sind die Shimano Motoren mit Bosch Motoren weiterhin ganz vorne. Nicht ohne Grund wie der EP8 beweist. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein natürliches Fahrgefühl mit einer sanften Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen. Der Akku steckt fest im Unterrohr und kann zum Laden oder Lagern nicht entnommen werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Rotwild R.X735 CORE im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Ein ideales Fahrwerk liegt im ruppigen Gelände satt und erzeugt massig Traktion. Genau in diese Kerbe schlägt das gute Fox Fahrwerk im R.X735 CORE, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Bei den Bremsen verbaut Rotwild Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Magura. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Rotwild gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8999 € teuren Rotwild R.X735 CORE.

Fazit


Erfahrung mit dem Rotwild R.X735 CORE

Das R.X735 CORE ist ein echtes Multitool für Touren auf fordernden Singletrails. Mit dem guten Motor, dem guten Fahrwerk und den guten Bremsen ist das Rotwild ein vorzügliches Trailbike mit einem sehr breitem Einsatzbereich.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Rotwild R.X735 CORE im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
625
625
643
652
-
Reach
-
-
430
450
475
500
-
Oberrohrlänge
-
-
597
617
647
675
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
470
506
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
110
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
345
345
345
345
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1200
1219
1253
1282
-
Überstandshöhe
-
-
729
729
729
729
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 735
  • Rahmen r.x 735
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Float Performance
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float X Performance
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO XT
  • Schaltwerk SHIMANO XT 8100
  • Kurbel e*thirteen Plus
  • Kassette SHIMANO CS 6100
  • Kette SHIMANO HG 7100
  • Bremsen MAGURA MT5 HC-W
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz Crankbrothers Synthesis Enduro
  • Vorderreifen SCHWALBE Magic Mary
  • Hinterreifen SCHWALBE Hans Dampf
  • Sattel ERGON SM SPORT
  • Sattelstütze e*thirteen Vario Covert Infinite
  • Vorbau ROTWILD S140
  • Lenker ROTWILD B280 AL7075
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS RW375 1.5 Headset Blocklock
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