Specialized S-Works Turbo Kenevo SL 2 im Test

Die Basis beim S-Works Turbo Kenevo SL 2 bildet ein Carbon-Rahmen mit Specialized 1.2 SL Motor, der von einem 320 Wh Akku gespeist wird. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Specialized Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der Specialized 1.2 SL vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das S-Works Turbo Kenevo SL 2 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Beim Fahrwerk hat sich Specialized nicht lumpen lassen und schenkt dem S-Works Turbo Kenevo SL 2 ein goldglänzendes Kashima Fahrwerk aus dem Hause Fox mit 170 mm Federweg. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die SRAM Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Für ein Trails im extremen Gelände fallen die Specialized Reifen mit einer Breite von 2,3 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Specialized ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Specialized überzeugtt mit einer Auswahl der Antriebskomponenten und der restlichen Anbauteilen, die allesamt aus sehr guten Teilen bestehen, was sowohl Haltbarkeit als auch Performance unterstreicht. Bei einem 63,5° flachen Lenkwinkel und dem langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Für weitere Pluspunkte beim Bergab-Handling sorgt das tiefe Tretlager, welches den Fahrer gut im Bike integriert und den Schwerpunkt nach unten zieht. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Für die sehr gelungene Geometrie hat sich das Entwicklerteam von Specialized tatsächlich Props verdient. Ein derartiges Händchen für die Millimeterarbeit bei der Geometrie sieht man selten. Auf der Waage gibt das S-Works Turbo Kenevo SL 2 mit 19,06 kg eine gute Figur ab. Die meisten Trails im extremen Geländes sind deutlich schwerer.