Storck e.drenalin.2 GTS 500 XT 1×12 im Test

Ein Shimano EP8 Motor, gespeist von einem 504-Wh-Akku, ist das Herzstück des e.drenalin.2 GTS 500 XT 1x12. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein natürliches Fahrgefühl mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim e.drenalin.2 GTS 500 XT 1x12 leider relativ deutlich ein.

Insbesondere auf wurzelgespickten Trails stellt das wenig wertige Fahrwerk den Piloten vor größeren Herausforderungen als nötig. Vor allem für schwere Piloten könnten die Magura Bremsen ein Problem darstellen. Die schmalen 2,4er Schwalbe Reifen werden dem Einsatzbereich eines Trailbikes nicht gerecht. Hier hat Storck unserer Meinung nach an der falschen Stelle Gewicht gespart. Luft nach oben läßt Storck bei der restlichen Ausstattung. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Die geringe Tretlagerabsenkung dürfte vor allem Trail-Liebhaber aufstoßen, da sie das Handling negativ beeinflusst. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes. Die Waage bleibt bei diesem Modell bei 20,5 kg stehen. Damit zählt das e.drenalin.2 GTS 500 XT 1x12 zu den leichten Trailbikes.