Giant STANCE E+PRO 1 im Test

Für Vortrieb sorgt beim STANCE E+PRO 1 der SyncDrive Pro2 Motor von Giant mit 800-Wh-Akku. Die analoge Motorsteuerung und die spritzige Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Giant Motor aus. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Das Fahrwerk auf Einsteiger-Niveau geizte mit Komfort. Vor allem für schwere Fahrer könnten die Tektro Bremsen ein Problem darstellen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der geringe Wert bei der Tretlagerabsenkung ist ein Spaßkiller für das Handling auf dem Trail. Bei anderen Bikes steht man zentraler hinter dem Lenker. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Giant nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist. Der Blick auf das Gewicht von 25,5 kg verrät: Es gibt leichtere Trailbikes.