Bulls E-STREAM EVO 1 27,5 im Test

  • 3699 €
  • Aluminium
  • Brose BROSE FIT S-Mag ECO
  • 120 mm
  • 555 WH
  • 2024
  • 27,5"
Viele Hersteller geben sich beim Design ihrer E-Hardtails wenig Mühe. Der Blick auf das E-STREAM EVO 1 27,5 verrät, dass diese Aussage bei Bulls nicht zutrifft. Denn die eigenständige Linienführung ist gelungen. Außerdem gibt es zahlreiche monkeylink Montagemöglichkeiten für Lichter, Schutzbleche und weiteres Zubehör. Hier wurde mitgedacht.
Für Vortrieb sorgt beim E-STREAM EVO 1 27,5 der BROSE FIT S-Mag ECO Motor von Brose mit 555-Wh-Akku. Die dynamische Kraftentfaltung ist ein klarer Charakterzug des BROSE FIT S-Mag ECO. Mit 75 Nm Drehmoment fällt die Unterstützung am Berg aber etwas mau aus. Die organisch wirkende Motorsteuerung des BROSE FIT S-Mag ECO prägt das Fahrgefühl des E-STREAM EVO 1 27,5. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim E-STREAM EVO 1 27,5 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls E-STREAM EVO 1 27,5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Bei der restlichen Ausstattung verbaut Bulls zum Teil eher durchschnittliche Parts. Auf verwinkelten Trails kommt einem das verspielte Handling entgegen. Mit den kurzen 437 mm Kettenstreben und dem relativ kurzen Reach meistert das Bike selbst schnellste Richtungswechsel spielerisch. Die 27,5 Zoll Laufräder unterstreichen zusätzlich den verspielten Charakter. Kurze Kettenstreben lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Im Ganzen gesehen haben die Bulls Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3699 € teuren Bulls E-STREAM EVO 1 27,5.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls E-STREAM EVO 1 27,5

Die Bulls Entwickler haben mit dem E-STREAM EVO 1 27,5 einen soliden Allrounder geschaffen. Auch wenn das E-Mountainbike mit den schwachen Bremsen und der mittelklassigen Federgabel eine schwache Flanke offenbart, bleibt es dank der betonenswert guten Geo und des guten Motors ein breit einsetzbares Gefährt. Achtung bei der Größenwahl: Das E-STREAM EVO 1 27,5 fällt klein aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls E-STREAM EVO 1 27,5 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
39cm
41cm
44cm
48cm
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
600
609
609
623
-
Reach
-
-
439
447
457
473
-
Oberrohrlänge
-
-
600
610
620
640
-
Sitzrohrlänge
-
-
39
410
440
480
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
105
120
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
45
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
310
310
310
310
-
Kettenstrebenlänge
-
-
437
437
437
437
-
Radstand
-
-
1165
1176
1187
1209
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Brose BROSE FIT S-Mag ECO
  • Display Display Remote
  • Akku 555
  • Rahmen Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel BULLS Lytro 34 Air 1.8 Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 418%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel SHIMANO Cues SL-U6000
  • Schaltwerk SHIMANO Cues RD-U6000
  • Kurbel FSA 165 mm
  • Kassette SHIMANO CS LG300-10 11-48T
  • Kette SHIMANO CN-LG500-10/11
  • Bremsen SHIMANO BR-MT420
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen DDM-30
  • Vorderradnabe SHIMANO HB-TC500-B
  • Hinterradnabe SHIMANO FH-TC500-HM-B
  • Vorderreifen SCHWALBE Smart Sam Performance K-Guard
  • Hinterreifen SCHWALBE Smart Sam Performance K-Guard
  • Sattel BULLS Sportive Ergo
  • Sattelstütze BULLS Aluminium 34,9 mm
  • Vorbau BULLS MTBi-Sport, CCS Slot Mount ready
  • Lenker Sport-SL CCS
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS 310.52.570R1
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.