Bulls SONIC EVO AM 1 29/27,5 im Test

Vorne groß, hinten klein. Die Laufradkombi des SONIC EVO AM 1 29/27,5 ist aktuell angesagt. Doch liefert das Konzept auch Fahrspaß, oder ist man damit nur hip?
Ein Bosch Performance Line CX Smart System Motor, gespeist von einem 625-Wh-Akku, ist das Herzstück des Bullss. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Smart System beweist. Der Bosch Motor nimmt sogar steile Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr analogem Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX Smart System. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Fans von XXL-Touren schränkt das SONIC EVO AM 1 29/27,5 mit seiner nur mittelklassigen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des SONIC EVO AM 1 29/27,5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Das wenig wertige Fahrwerk reicht Schläge relativ deutlich an den Piloten weiter. Die Mittelklasse-Stopper von Shimano erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Bulls mäßige Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Das Tretlager ist hoch, das kostet Handling-Punkte. Dadurch steht der Fahrer tendenziell auf dem Bike. Bei anderen EMTBs fühlt sich besser integriert. Unterm Strich wirkt die Geometrie nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit. Die Konkurrenz ist in diesem Punkt deutlich moderner.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5199 € teuren SONIC EVO AM 1 29/27,5.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls SONIC EVO AM 1 29/27,5

Das SONIC EVO AM 1 29/27,5 ist ein guter Kletterer. Mit den erstklassigen Motor machen Touren mit anspruchsvollen Trails Spaß. Dennoch gibt es mit das einfache Fahrwerk und die mäßigen Schaltungskomponenten auch einen Wermutstropfen, den man schlucken muss.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls SONIC EVO AM 1 29/27,5 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
Stack
-
-
632
632
632
641
650
Reach
-
-
420
450
470
490
505
Oberrohrlänge
-
-
586
616
634
658
676
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
470
510
540
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
75
Steuerrohrlänge
-
-
120
120
120
130
140
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
65,5
Tretlagerabsenkung
-
-
15
15
15
15
15
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
450
Radstand
-
-
1193
1222
1243
1267
1286
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display LED Remote
  • Akku 625
  • Rahmen sonic evo am
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel BULLS Lytro 34 Air 1.8 Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer SR SUNTOUR Edge Plus
  • Bandbreite 391%
  • Schaltung 10
  • Schalthebel SHIMANO SL-Cues 10
  • Schaltwerk SHIMANO Cues RD-U6000
  • Kurbel BULLS 170 mm
  • Kassette SHIMANO LG400-10 11-48T
  • Kette SHIMANO CN-LG500-10/11
  • Bremsen SHIMANO BR-MT420
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Rodi TRYP30 evo tubeless ready
  • Vorderradnabe SHIMANO HB-MT400
  • Hinterradnabe SHIMANO FH-MT400-B
  • Vorderreifen SCHWALBE Magic Mary Performance
  • Hinterreifen SCHWALBE Magic Mary Performance
  • Sattel prologo Proxim 400
  • Sattelstütze Limotec Alpha 1 34,9mm + SL-MT500-IL, 170 mm
  • Vorbau MTB-SLS, CCS Slot Mount ready
  • Lenker BULLS riserbar
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS 310.52.570R1
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