Focus JAM² 7.8 im Test

  • 5399 €
  • Aluminium
  • Shimano EP8
  • 160 mm
  • 720 WH
  • 150 mm
  • 2022
  • 29"
  • 25 kg
Der FOLD-Hinterbau ist dank seinem geschlossenem Rahmendreieck nicht nur steifer als viele andere, er funktioniert auch erstklassig und ist schon seit Jahren erprobt. Die Entwickler gehen beim JAM² 7.8 also kein Risiko ein. Eine Besonderheit: Über dem Flaschenhalter gibt es noch eine Montagemöglichkeit für ein Storage-Päckchen.
Ein Shimano EP8 Motor, gespeist von einem 720-Wh-Akku, ist das Herzstück des JAM² 7.8. In der Motorenbeliebtheit sind die Shimano Motoren mit Bosch Motoren weiterhin ganz vorne. Nicht ohne Grund wie der EP8 beweist. Der Shimano Motor nimmt sogar hoffnungslos erscheinenden Steilstücke ihren Schrecken. Die Kombination aus einem analogem Fahrgefühl und einer harmonischen Kraftentfaltung charakterisieren den Shimano EP8. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des JAM² 7.8 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Das Fahrwerk ist leider einfach. Schnelleren Pilotenn wird hier die Kontrolle fehlen. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim JAM² 7.8 nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremse gut. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Focus zum Teil eher durchschnittliche Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Mit 25 kg ist das JAM² 7.8 tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5399 € teuren JAM² 7.8.

Fazit


Erfahrung mit dem Focus JAM² 7.8

Mit dem mäßigen Fahrwerk und den durchschnittlichen Schaltungskomponenten hat das JAM² 7.8 definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es dank des guten Motors, der guten Bremsen und der guten Reichweite ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten. Mit 6 Jahren fällt die Garantie üppig aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Focus JAM² 7.8 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
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-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
617
635
653
612
Reach
-
-
-
450
480
510
420
Oberrohrlänge
-
-
-
602
637
671
796
Sitzrohrlänge
-
-
-
420
450
450
390
Sitzwinkel
-
-
-
76
76
76
76
Steuerrohrlänge
-
-
-
110
130
150
105
Lenkwinkel
-
-
-
65
65
65
65
Tretlagerabsenkung
-
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-
25
25
25
25
Tretlagerhöhe (absolut)
-
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-
349
349
349
349
Kettenstrebenlänge
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448
448
448
448
Radstand
-
-
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1224
1262
1301
1192
Überstandshöhe
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-
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-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-E5003
  • Akku 720
  • Rahmen 7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. GEN2 kinematics, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, USB-C port, post mount 203 mm;Colours: Atlasgreymatt / #8c8888, Bluegreen / #18948c
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel DVO Diamond E3, 110x15 mm, 44 mm rake
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100, 12-speed
  • Schaltwerk Shimano SLX M7100, 12-speed
  • Kurbel Samox EC40 ISIS
  • Kassette Shimano Deore CS-M6100, 12-speed
  • Kette Shimano CN-LG50
  • Bremsen Shimano MT520, hydraulic disc brake
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen RaceFace AR30 Offset
  • Vorderradnabe Shimano MT410, 15x110 mm
  • Hinterradnabe Shimano MT410, 12x148 mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622
  • Sattel FOCUS Race SL
  • Sattelstütze Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm
  • Vorbau FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
  • Lenker Aluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9°
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.8" angle headset
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