Focus JARIFA² 6.8 im Test

  • 4399 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 100 mm
  • 750 WH
  • 2022
  • 29"
  • 24,2 kg
Das JARIFA² 6.8 ist ein schlichtes Hardtail für Pendler oder für leichte Touren auf Schotter- und Asphaltwegen. Löblich: Im Rahmen gibt es zahlreiche Montagemöglichkeiten für Flaschenhalter, Schlösser oder sonstiges Zubehör.
Ein Bosch Performance Line CX Motor, gespeist von einem 750-Wh-Akku, ist das Herzstück des Focuss. Der Bosch Motor nimmt sogar steilste Auffahrten ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr natürlichem Fahrgefühl und einer sportlichen Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX. Eine derart perfekte Balance aus organisch wirkend wirkender Unterstützung und Power schaffen nur wenige andere Motoren. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die überdurchschnittlich gute Reichweite freuen, welche das JARIFA² 6.8 bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des JARIFA² 6.8 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4399 € teuren JARIFA² 6.8.

Fazit


Erfahrung mit dem Focus JARIFA² 6.8

Mit dem vorzüglichen Motor, der starken Reichweite und der guten Federgabel hat Focus ein stimmiges Gesamtpaket geschnürt. Tourenfahrer finden mit diesem Bike einen sehr guten Allrounder für lange Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails. Wo Licht ist, fällt bekanntlich auch Schatten. Mit den mäßigen Bremsen hat das JARIFA² 6.8 auch eine schwache Seite. Mit 6 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Focus JARIFA² 6.8 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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Laufradgröße
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Stack
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Reach
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Sitzrohrlänge
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Sitzwinkel
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Steuerrohrlänge
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Lenkwinkel
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Tretlagerabsenkung
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Radstand
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Überstandshöhe
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  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen 7005 hydroformed aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCR 34 LO Air, 15x110 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel Shimano Deore M5100, 11-speed
  • Schaltwerk Shimano Deore RD-M5100, 11-speed
  • Kurbel FSA CK-320, aluminium
  • Kassette Shimano Deore CS-M5100, 11-speed
  • Kette Shimano CN-HG601, 11-speed
  • Bremsen Shimano MT410, 2-piston, hydraulic disc brake
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen RODI TRYP25, 25-622
  • Vorderradnabe Shimano Alivio MT400, 15x110 mm
  • Hinterradnabe Shimano Alivio MT400, 12x148 mm
  • Vorderreifen Schwalbe Smart Sam 2.25, 57-622
  • Hinterreifen Schwalbe Smart Sam 2.25, 57-622
  • Sattel Selle Royal Vivo
  • Sattelstütze Aluminium, 31.6 mm
  • Vorbau FOCUS C.I.S. integrated, 60 mm, 30°, 35 mm, aluminium
  • Lenker Aluminium, 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, 35,0 mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
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