Specialized Turbo Tero 5.0 im Test

Die Basis beim Turbo Tero 5.0 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Specialized 2.2 Motor, der von einem 710 Wh Akku gespeist wird. Die sehr organisch wirkende Motorsteuerung und die dynamische Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des drehmomentstarken Specialized Motor aus. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Turbo Tero 5.0 kein Problem.

Die überdurchschnittlich gute Rock Shox Federgabel schluckt Wurzeln mit der Gelassenheit eines buddhistischen Mönchs. Bei den Bremsen verbaut Specialized Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von SRAM. Specialized überzeugtt mit einer Auswahl der Antriebskomponenten und der restlichen Anbauteilen, die allesamt aus auffällig guten Teilen bestehen, was sowohl Haltbarkeit als auch Performance unterstreicht. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Für die gelungene Geometrie hat sich das Entwicklerteam von Specialized tatsächlich Props verdient. Ein derartiges Händchen für die Millimeterarbeit bei der Geometrie sieht man selten.