Focus VAM² SL 8.7 im Test

  • 5799 €
  • Carbon
  • FAZUA Evation Ride 60
  • 130 mm
  • 430 WH
  • 125 mm
  • 2024
  • 29"
  • 19,1 kg
Mit dem VAM² SL 8.7 baut der deutsche Hersteller Focus ein light EMTB für alle die nicht vorhaben auf ganz grobe Trails abzubiegen. Mit 130 mm ist das Bike ganz bewusst für leichtes Gelände konzipiert. Um dort kompromisslosen Fahrspaß zu vermitteln, hat Focus ganz bewusst auf das Thema Leichtbau konzentriert.
Ein FAZUA Evation Ride 60 Motor, gespeist von einem 430-Wh-Akku, ist das Herzstück des Focuss. Sogar zornige Rampen schiebt der Fazua-Motor erstaunlich locker hoch. Mit seiner Boost-Funktion, mit der kurzfristig 450 Watt Unterstützung zur Verfügung stehen, verkleinert der Fazua Ride 60 die Lücke zwischen Light- und klassischen Full-Power Motoren. Eine derart gute Kombination aus analog wirkender Unterstützung, spritziger Kraftentfaltung und Power schafft aktuell kaum ein anderer Light-Motor. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim VAM² SL 8.7 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden. Der Akku steckt fest im Unterrohr und kann zum Laden oder Lagern nicht entnommen werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des VAM² SL 8.7 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Carbonrahmen sind im Preisbereich um 6000€ eher die Ausnahme. Mit dem Kohlefaserchassis setzt Focus also deutlich Akzente gegenüber den Alu-Konkurrenten. Das Fahrwerk ist leider schwach. Schnelleren Pilotenn wird hier die Kontrolle fehlen. Dank einer soliden Power dürfen sich die Magura Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit vier Kolben vorne und zwei Kolben hinten und großen Scheiben lässt Focus in dem Bereich nichts anbrennen. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Focus zum Teil eher mittelmäßige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Die Waage bleibt bei diesem Modell bei 19,1 kg stehen. Damit zählt das VAM² SL 8.7 zu den leichten Touren mit technischen Trailss.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5799 € teuren VAM² SL 8.7.

Fazit


Erfahrung mit dem Focus VAM² SL 8.7

Unterm Strich sprechen das ausgezeichnete Handling, der gute Motor und die guten Bremsen eine deutliche Sprache. Das VAM² SL 8.7 ist ein gutes Bike mit hohem Abfahrts-Spaßfaktor. Nur das mäßige Fahrwerk und die mittelklassigen Schaltungskomponenten trüben das Gesamtbild. Lobenswert: 6 Jahre Garantie auf den Rahmen!
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Focus VAM² SL 8.7 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
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S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
602
602
620
639
-
Reach
-
-
420
450
475
505
-
Oberrohrlänge
-
-
576
606
635
670
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
420
440
460
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
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Kettenstrebenlänge
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440
440
440
440
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Radstand
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1161
1191
1224
1262
-
Überstandshöhe
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  • Motor FAZUA Evation Ride 60
  • Display LED Hub + Ring Control
  • Akku 430
  • Rahmen vam
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel SR Suntour Raidon 34, 110x15 mm, 44 mm rake
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rock Shox Deluxe Select+, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore M6100, 12-speed
  • Schaltwerk Shimano Deore M6100, 12-speed
  • Kurbel Samox EC40 ISIS
  • Kassette Shimano Deore CS-M6100, 12-speed
  • Bremsen Magura MT Trail
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen RaceFace AR27, 622-27, 32H
  • Vorderradnabe Shimano MT410, 15x110 mm
  • Hinterradnabe Shimano MT410, 12x148 mm
  • Vorderreifen Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622
  • Hinterreifen Maxxis Rekon, 61-622
  • Sattel fi'zi:k Taiga
  • Sattelstütze Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm
  • Vorbau FOCUS C.I.S. 2.0 MTB stem, 35 mm, aluminium
  • Lenker Aluminium, 800 mm, rise: 12,5 mm, backsweep: 9°
  • Lenkerbreite 800
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