Angetrieben wird das AllTrail 7 27.5 vom Yamaha PW-X3 Motor samt 630-Wh-Akku. Die natürliche Motorsteuerung und die dynamische Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Yamaha Motor aus. Fans von XXL-Touren schränkt das AllTrail 7 27.5 mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Haibike AllTrail 7 27.5 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ ⬤.

Haibike liefert mit den verbauten Rock Shox Federelemente 140 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck. Auf schlechtem Untergrund lässt das AllTrail 7 27.5, durch das mittelmäßige Rock Shox Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Luft nach oben läßt Haibike bei der restlichen Ausstattung. Bei der Geometrie flippt Haibike nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Mit 27,5 kg ist das AllTrail 7 27.5 tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren Haibike AllTrail 7 27.5.

Fazit

Erfahrung mit dem Haibike AllTrail 7 27.5

Das AllTrail 7 27.5 zählt nicht zu den herausragenden Bikes auf den Markt. Zu groß ist der Schatten, den das mäßige Fahrwerk und die schwachen Bremsen werfen. Dennoch klettert es solide und dürfte so mit einem klaren Charakter eine Anhängerschaft finden.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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Haibike AllTrail 7 27.5 vs Bulls Sonic EVO AM 2 Carbon

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	SM	MD	LG	-	-
Laufradgröße	-	-	27,5	27,5	27,5	-	-
Stack	-	-	623	610	610	-	-
Reach	-	-	434	453	475	-	-
Oberrohrlänge	-	-	577	593	615	-	-
Sitzrohrlänge	-	-	400	440	480	-	-
Sitzwinkel	-	-	75	75	75	-	-
Steuerrohrlänge	-	-	145	130	130	-	-
Lenkwinkel	-	-	65	65	65	-	-
Tretlagerabsenkung	-	-	20	20	20	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	335	335	335	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	460	460	460	-	-
Radstand	-	-	1223	1237	1259	-	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Yamaha PW-X3
Display Side Switch
Akku 630
Rahmen AllTrail 27.5 PW-X3
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel RockShox, 35 Gold RL, Air, 140 mm travel, Aluminium steerer tube 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm thru-axle Boost
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer RockShox, Deluxe Select Plus, Air, Trunnion Mount
Bandbreite 455%
Schaltung 12
Schalthebel SRAM, SX Eagle, Trigger switch
Schaltwerk SRAM, SX Eagle
Kurbel SRAM, 38 teeth
Kassette SRAM, Eagle PG1210, 11 - 50 teeth
Kette SRAM, SX Eagle
Bremsen Tektro Orion M745
Bremsscheiben Ø 200/180
Felgen WTB, ST i35 TCS, Double Wall
Vorderreifen Schwalbe, Nobby Nic Evo SuperTrail, 65-584, 27.5 x 2.6 inch
Hinterreifen Schwalbe, Nobby Nic Evo SuperTrail, 65-584, 27.5 x 2.6 inch
Sattel Selle Royal, Vivo
Sattelstütze Haibike Components, Dropper-Post Remote 34.9, Aluminium, Telescope, 34.9 mm
Vorbau Haibike Components, TheStem ++, A-head, 31.8 mm, 7.0 degrees
Lenker Haibike Components, TheBar ++, 780 mm
Lenkerbreite 780
Steuersatz Acros, BlockLock, Aluminium

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

Haibike AllTrail 7 27.5 im Test