Specialized Turbo Levo Expert im Test

Ein Specialized 2.2 Motor, gespeist von einem 700-Wh-Akku, ist das Herzstück des Turbo Levo Expert. Hoffnungslos erscheinenden Rampen sind für den drehmomentstarken Specialized Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Specialized 2.2 durch ein sehr analoges Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung. Fans von XXL-Touren schränkt das Turbo Levo Expert mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

Ein ideales Fahrwerk liegt im ruppigen Gelände satt und erzeugt massig Traktion. Genau in diese Kerbe schlägt das gute Fox Fahrwerk im Turbo Levo Expert, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim Turbo Levo Expert nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die SRAM Bremse gut. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf sehr gutem Niveau. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Für weitere Pluspunkte beim Bergab-Handling sorgt das tiefe Tretlager, welches den Fahrer gut im Bike integriert und den Schwerpunkt nach unten zieht. Insgesamt haben die Specialized Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine sehr gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.