Bulls E-Stream EVA TR1 27,5 im Test

Ein Brose BROSE FIT S-Mag PRO Motor, gespeist von einem 555-Wh-Akku, ist das Herzstück des Bullss. Hoffnungslos erscheinenden Rampen sind für den drehmomentstarken Brose Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Brose BROSE FIT S-Mag PRO durch ein analoges Fahrgefühl und einer spritzigen Kraftentfaltung. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim E-Stream EVA TR1 27,5 leider relativ deutlich ein.

Bulls liefert mit den verbauten Bulls Federelementen 120 mm Federweg. Auf ruppigen Abfahrten limitiert das mäßige Fahrwerk den Spaß allerdings. Es fordert eine präzisere Linienwahl als Bikes mit besseren Fahrwerken. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Bulls schwache Parts. Auf verwinkelten Trails kommt einem das verspielte Handling entgegen. Mit den kurzen 437 mm Kettenstreben meistert das Bike selbst schnellste Richtungswechsel spielerisch. Die kleinen 27,5er Laufräder hauchen dem Bike zusätzlich einen quirligen Charakter ein. Durch die kurzen Kettenstreben braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.