Bulls E-Stream EVO 1 29” im Test

Ein Brose Drive S Mag Motor, gespeist von einem 555-Wh-Akku, ist das Herzstück des Bullss. Die natürliche Motorsteuerung und die dynamische Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des drehmomentstarken Brose Motor aus. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim E-Stream EVO 1 29 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf schlechtem Untergrund lässt das E-Stream EVO 1 29, durch die nur durchschnittliche Federgabel, etwas Kontrolle vermissen. Bei den Bremsen greift Bulls ganz unten ins Shimano-Regal und verbaut mäßige Stopper mit kleinen 180er Scheiben. Für ein EMTB fallen die Schwalbe Reifen mit einer Breite von 2,25 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Bulls ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Mit Blick auf den hohen Reach-Wert wird klar: Der Hauptrahmen fällt lang aus. Der üppige Reach wird jedoch durch einen sehr kurzen Vorbau kompensiert. So schafft Bulls eine gute Lastverteilung zwischen den Rädern und ein ausgewogenes Handling.