Hoheacht MOLA ROKO im Test

Unterstützt wird man beim MOLA ROKO von einem Shimano EP8 Motor, der seine Energie aus einem 630-Wh-Akku entnimmt. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer sanften Kraftentfaltung. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim MOLA ROKO gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Hoheacht verbaut hier SR Suntour Federelementen, die dem Touren mit folwigen Trails 120 mm Federweg verleihen. Werden die Schläge schneller und härter, begrenzt das durchschnittliche Fahrwerk allerdings den Abfahrtspaß. Bei den Bremsen verbaut Hoheacht Oberklasse-Stopper mit Vierkolben von Hayes. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Hoheacht einfache Parts. Hohe Reach Werte liegen voll im Trend. So gesehen hat das MOLA ROKO eine angesagte Geometrie. Allerdings verlangt das Bike nach einem beherzten Körpereinsatz, um die Linien im Singletrail auch zu treffen. Für weniger versierte Fahrer ist das oft gewöhnungsbedürftig.