Kellys THEOS F70 SH im Test

  • 7999 €
  • Carbon
  • Shimano EP8
  • 150 mm
  • 725 WH
  • 170 mm
  • 2024
  • 29 / 27,5 Mullet"
Eine extravagante Optik ist dem THEOS F70 SH nicht abzusprechen. Bleibt nur die Frage: Was versteckt sich hinter dem polnischen Design, sobald man damit auf die Trails abbiegt.
Kellys setzt beim THEOS F70 SH auf den EP8 Motor von Shimano, der von einem 725-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Die analoge Motorsteuerung und die sanfte Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Shimano Motor aus. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des THEOS F70 SH im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 8000€ .

Garstige Abfahrten ebnet das gute Rock Shox Fahrwerk unaufgeregt ein. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und 200er Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Bei der Geometrie flippt Kellys nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7999 € teuren THEOS F70 SH.

Fazit


Erfahrung mit dem Kellys THEOS F70 SH

Das THEOS F70 SH ist ein echtes Multitool für Touren mit anspruchsvollen Trails. Mit den überdurchschnittlich guten Bremsen, dem guten Motor und dem guten Fahrwerk ist das Kellys ein auffällig gutes Touren mit anspruchsvollen Trails mit einem sehr breitem Einsatzbereich.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Kellys THEOS F70 SH im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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m
l
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Laufradgröße
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29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
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Stack
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614
632
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Reach
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469
489
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Oberrohrlänge
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615
639
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Sitzrohrlänge
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400
430
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Sitzwinkel
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76,5
76,5
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Steuerrohrlänge
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105
125
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Lenkwinkel
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65
65
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Tretlagerabsenkung
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22,5
22,5
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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460
460
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Radstand
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1259
1286
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Überstandshöhe
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  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 725
  • Rahmen KELLYS THEOS F-series - Thermoplastic Hybrid Steel-Carbon Composite a.k.a. FEATHER® by Rein4ced assembled by advanced robotic manufacturing / Designed & manufactured in EUROPE / Think Link® suspension system, 170 mm rear travel, integrated removable batte
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel ROCK SHOX Zeb Select+ (29) Boost, 180 mm, DebonAir / Charger 2.1 RC / Maxle Stealth 15 mm thru axle
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer ROCK SHOX Super Deluxe Select R (230x65 mm)
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel SHIMANO Deore XT Linkglide SL-M8130-R Rapidfire Plus (I-Spec EV)
  • Schaltwerk SHIMANO Deore XT Linkglide M8130 (direct mount)
  • Kurbel SHIMANO EM600 (38T) - length 170 mm
  • Kassette SHIMANO Linkglide CS-LG600-11 (11-50T)
  • Kette SHIMANO Linkglide CN-LG500 (122 links)
  • Bremsen SHIMANO Deore XT M8120 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen KLS Bender Disc (622x38 front / 584x38 rear / 32 holes)
  • Vorderradnabe SHIMANO Deore MT410-B / MT400-B Disc Center Lock (32 holes)
  • Hinterradnabe SHIMANO Deore MT410-B / MT400-B Disc Center Lock (32 holes)
  • Vorderreifen SCHWALBE Eddy Current Evo SuperTrail 65-622 (29x2.60) Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding
  • Hinterreifen SCHWALBE Eddy Current Evo SuperGravity 70-584 (27.5x2.80) Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding
  • Sattel fi’zi:k Taiga, S-alloy rails
  • Sattelstütze KS Rage-i Remote Telescopic - diam 30.9 mm / length 442 mm, travel 150 mm (M) / length 495 mm, travel 170 mm (L)
  • Vorbau RACE FACE Aeffect R 35 - diam 28.6 mm / bar bore 35 mm / 0° / length 50 mm
  • Lenker RACE FACE Chester 35 RiseBar - diam 35 mm / rise 35 mm / width 780 mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS 1.8 semi-integrated tapered
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