Kellys TYGON R90 P im Test

  • 3999 €
  • Aluminium
  • Panasonic GX Ultimate
  • 120 mm
  • 725 WH
  • 2024
  • 29"
Eine extravagante Optik ist dem TYGON R90 P nicht abzusprechen. Bleibt nur die Frage: Was versteckt sich hinter dem polnischen Design, sobald man damit auf die Trails abbiegt.
Unterstützt wird man beim TYGON R90 P von einem Panasonic GX Ultimate Motor, der seine Energie aus einem 725-Wh-Akku entnimmt. Selbst fiese Steilstücke schiebt der drehmomentstarke Panasonic Motor locker hoch. Der Panasonic GX Ultimate vermittelt ein sehr ruppiges Fahrgefühl. Fans von XXL-Touren schränkt das TYGON R90 P mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des TYGON R90 P im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Bei den Bremsen greift Kellys ganz unten ins Shimano-Regal und verbaut mäßige Stopper. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Kellys gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3999 € teuren TYGON R90 P.

Fazit


Erfahrung mit dem Kellys TYGON R90 P

Freunde der Schwerkraft sollten das TYGON R90 P auf den Zettel schreiben. Mit der sehr guten Federgabel und den guten Schaltungskomponenten ist das Kellys eine echte Trail-Rakete für flowige Trails. Aber der geringe Federweg, der einfache Motor und die schwachen Bremsen ist natürlich Kritik, der man sich vor dem Kauf bewusst sein muss.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Kellys TYGON R90 P im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
-
Stack
-
-
-
639
648
658
-
Reach
-
-
-
440
465
485
-
Oberrohrlänge
-
-
-
623
651
674
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
440
490
520
-
Sitzwinkel
-
-
-
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
130
140
150
-
Lenkwinkel
-
-
-
67,5
67,5
67,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
48
48
48
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
445
445
445
-
Radstand
-
-
-
1185
1214
1238
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Panasonic GX Ultimate
  • Display Info Display
  • Akku 725
  • Rahmen KELLYS TYGON R-series - advanced robotic welded 6-series aluminium alloy, integrated removable battery, 1.5“ tapered HT, 12x148 mm Boost thru axle / Made in EU
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel ROCK SHOX 35 GOLD RL (29) Boost, 120 mm, DebonAir / Motion Control / Maxle Stealth 15 mm thru axle
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO Deore SL-M6100-IR Rapidfire Plus (I-Spec EV)
  • Schaltwerk SHIMANO Deore XT M8100 (direct mount)
  • Kurbel SAMOX (34T) - length 170 mm
  • Kassette SHIMANO CS-M6100-12 (10-51T)
  • Kette SHIMANO CN-M6100 (122 links)
  • Bremsen SHIMANO MT420 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen KLS Valor 3 Disc 622x30 (32 holes)
  • Vorderradnabe SHIMANO MT400-B / Deore MT410-B Disc Center Lock (32 holes)
  • Hinterradnabe SHIMANO MT400-B / Deore MT410-B Disc Center Lock (32 holes)
  • Vorderreifen SCHWALBE Nobby Nic Performance 60-622 (29x2.35) ADDIX
  • Hinterreifen SCHWALBE Nobby Nic Performance 60-622 (29x2.35) ADDIX
  • Sattel SELLE ROYAL Vivo
  • Sattelstütze LIMOTEC A1 Remote Telescopic - diam 30.9 mm / length 445 mm, travel 150 mm
  • Vorbau KLS Active - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 6° / length 80 mm
  • Lenker KLS Active RiseBar - diam 31.8 mm / rise 18 mm / width 720 mm
  • Lenkerbreite 720
  • Steuersatz FSA 1.5 semi-integrated
×

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.