Wem das DEFT 9.0 gefällt, der kann es ausschließlich online bestellen. Denn Radon ist ein reiner Direktvertriebler, der jedoch stationäre Servicepartner hat.

Angetrieben wird das DEFT 9.0 vom Bosch Performance Line CX Smart System Motor samt 750-Wh-Akku. Steilste Auffahrten sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX Smart System durch ein sehr analoges Fahrgefühl und einer spritzigen Kraftentfaltung. Die gut abgestimmten Fahrmodi treffen voll ins Schwarze. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die vorzügliche Reichweite freuen, welche das DEFT 9.0 bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Radon DEFT 9.0 750 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ ⬤.

Das Fahrwerk ist schlichtweg erstklassig. Damit bleibt man auch auf gröberen Pisten voller schneller; harter Schläge Herr der Lage. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen verbaut Radon Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Magura. Radon überzeugtt mit einer Auswahl der Antriebskomponenten und der restlichen Anbauteilen, die allesamt aus überdurchschnittlich guten Teilen bestehen, was sowohl Haltbarkeit als auch Performance unterstreicht. Der 64,5° flache Lenkwinkel verleiht dem DEFT 9.0 Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5499 € teuren Radon DEFT 9.0 750.

Fazit

Erfahrung mit dem Radon DEFT 9.0 750

Mit dem außerordentlich guten Motor, dem vorzüglichen Fahrwerk und den überdurchschnittlich guten Schaltungskomponenten hat Radon ein stimmiges Gesamtpaket geschnürt. Tourenfahrer finden mit diesem Bike einen vorzüglichen Allrounder für lange Touren auf extrem technischen Singletrails. Die Garantie von 6 Jahren beweist, dass Radon seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

meist verglichen

Radon DEFT 9.0 750 vs Radon DEFT 10.0 750

vergleichen

technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	-	m	l	xl	-
Laufradgröße	-	-	-	29	29	29	-
Stack	-	-	-	622,1	631,2	649,3	-
Reach	-	-	-	455,6	470,2	485,5	-
Oberrohrlänge	-	-	-	600	618	640	-
Sitzrohrlänge	-	-	-	425	455	490	-
Sitzwinkel	-	-	-	76	76	76	-
Steuerrohrlänge	-	-	-	105	115	135	-
Lenkwinkel	-	-	-	64,5	64,5	64,5	-
Tretlagerabsenkung	-	-	-	-20	-20	-20	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	-	458,2	485,2	458,2	-
Radstand	-	-	-	1243	1262	1286	-
Überstandshöhe	-	-	-	769	769	772	-

Motor Bosch Performance Line CX Smart System
Display Kiox 360
Akku 750
Rahmen DEFT
Rahmenmaterial Carbon / Alu
Gabel Fox 38 Performance Elite, FIT GRIP2, E-Tuned, Boost, Rake: 44mm
Federelement Luft
Lenkerlockout nein
Bandbreite 520%
Schaltung 12
Schalthebel SRAM NX Eagle, single click, Shiftmix
Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
Kurbel e*thirteen e*spec Plus, 165mm, SRAM Eagle Chainring X-SYNC 2, 34T
Kassette SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52
Kette SRAM NX Eagle
Bremsen Magura MT5
Bremsscheiben Ø 220/220
Felgen SUNringlé Düroc SD37 Expert, 32mm, 110/148mm
Vorderreifen Maxxis Assegai, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT
Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT
Sattel SDG Bel Air V3
Sattelstütze RADON Competition Dropper, 31.6mm, M: 125mm travel, L: 150mm travel, XL: 150mm travel
Vorbau Race Face Turbine R, Ø35mm, M: 40mm, L: 40mm, XL: 60mm
Lenker Race Face Turbine R, 35 x 780mm, 35mm rise
Lenkerbreite 780
Steuersatz Acros Block-Lock, ZS56/ZS56, Internal cable routing

Finde einen Händler in deiner Nähe

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.

Radon DEFT 9.0 750 im Test