Kellys TYGON R10 P im Test

  • 2999 €
  • Aluminium
  • Panasonic GX Ultimate
  • 120 mm
  • 725 WH
  • 2024
  • 29"
Eine extravagante Optik ist dem TYGON R10 P nicht abzusprechen. Bleibt nur die Frage: Was versteckt sich hinter dem polnischen Design, sobald man damit auf die Trails abbiegt.
Für Vortrieb sorgt beim TYGON R10 P der GX Ultimate Motor von Panasonic mit 725-Wh-Akku. Selbst fiese Steilstücke schiebt der drehmomentstarke Panasonic Motor locker hoch. Der Panasonic GX Ultimate vermittelt ein sehr digitales Fahrgefühl. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem TYGON R10 P kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des TYGON R10 P im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Gute Nehmerqualitäten zeigt die SR Suntour mid-range Federgabel. Die schmalen 2,25er Schwalbe Reifen werden dem Einsatzbereich eines EMTBs nicht gerecht. Hier hat Kellys unserer Meinung nach an der falschen Stelle Gewicht gespart. Luft nach oben läßt Kellys bei der restlichen Ausstattung. Bei der Geometrie flippt Kellys nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren TYGON R10 P.

Fazit


Erfahrung mit dem Kellys TYGON R10 P

Mit dem einfachen Motor und den schwachen Bremsen hat das TYGON R10 P definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es dank der beachtlichen Reichweite ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Kellys TYGON R10 P im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
-
Stack
-
-
-
639
648
658
-
Reach
-
-
-
440
465
485
-
Oberrohrlänge
-
-
-
623
651
674
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
440
490
520
-
Sitzwinkel
-
-
-
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
130
140
150
-
Lenkwinkel
-
-
-
67,5
67,5
67,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
48
48
48
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
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Kettenstrebenlänge
-
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-
445
445
445
-
Radstand
-
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1185
1214
1238
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
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  • Motor Panasonic GX Ultimate
  • Display Info Display
  • Akku 725
  • Rahmen KELLYS TYGON R-series - advanced robotic welded 6-series aluminium alloy / Designed & manufactured in EUROPE / integrated removable battery, 1.5" tapered HT, 12x148 mm Boost thru axle
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR SUNTOUR XCM 32 DS (29") Boost, 120 mm, coil spring / 15 mm thru axle
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 327%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel SHIMANO Altus SL-M2000 Rapidfire Plus
  • Schaltwerk SHIMANO Altus M2000 (direct mount)
  • Kurbel MIRANDA Delta (36T) - length 170 mm
  • Kassette SHIMANO CS-HG400-9 (11-36T)
  • Kette KMC e9S (118 links)
  • Bremsen SHIMANO MT200 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen KLS Draft Disc 622x21 (32 holes)
  • Vorderradnabe SHIMANO MT400-B Disc Center Lock (32 holes)
  • Hinterradnabe SHIMANO MT400-B Disc Center Lock (32 holes)
  • Vorderreifen SCHWALBE Rapid Rob 57-622 (29"x2.25) K-Guard
  • Hinterreifen SCHWALBE Rapid Rob 57-622 (29"x2.25) K-Guard
  • Sattel SELLE ROYAL Vivo
  • Sattelstütze KLS Active - diam 30.9 mm / length 350 mm
  • Vorbau KLS Alm/En 50 - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / length 60 mm
  • Lenker KLS Active RiseBar - diam 31.8 mm / rise 18 mm / width 720 mm
  • Lenkerbreite 720
  • Steuersatz FSA 1.5 semi-integrated
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