CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 750 im Test

Mit nur 120 mm Federweg ist das STEREO HYBRID 120 PRO 750 das vortrieborientierteste Fully im Lineup von Cube. Für wirklich anspruchsvolle Singletrails haben die Bayern andere Bikes im Produktkatalog.
Die Basis beim STEREO HYBRID 120 PRO 750 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der von einem 750 Wh Akku gespeist wird. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Auch hoffnungslos erscheinenden Rampen erklimmt der Bosch Motor unbeeindruckt. Das sehr natürliche Fahrgefühl kombiniert der Bosch Performance Line CX Smart System mit einer progressiven Kraftentfaltung. Eine derart perfekte Balance aus organisch wirkend wirkender Unterstützung und Power schaffen nur wenige andere Motoren. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Dank der ausgezeichneten Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem STEREO HYBRID 120 PRO 750 keine Probleme bekommen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

CUBE liefert mit den verbauten Rock Shox Federelemente 120 mm Federweg. Auf schlechtem Untergrund lässt das STEREO HYBRID 120 PRO 750, durch das mittelklassige Rock Shox Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Bei den Bremsen verbaut CUBE Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Luft nach oben läßt CUBE bei der restlichen Ausstattung. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der Blick auf das Gewicht von 25,8 kg verrät: Es gibt leichtere EMTBs.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4099 € teuren CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 750.

Fazit


Erfahrung mit dem CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 750

Mit dem einfachen Fahrwerk und den mäßigen Schaltungskomponenten hat das STEREO HYBRID 120 PRO 750 definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es dank des ausgezeichneten Motors, der hervorragenden Reichweite und der guten Geo ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
29
29
29
-
Stack
-
581
581
622
632
645
-
Reach
-
428
428
431
449
470
-
Oberrohrlänge
-
573
573
590
611
636
-
Sitzrohrlänge
-
370
395
420
465
515
-
Sitzwinkel
-
75,3
75,3
75,3
75,3
75,3
-
Steuerrohrlänge
-
119
119
127
137
152
-
Lenkwinkel
-
67
67
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
18
18
38
38
38
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
338
338
337
337
337
-
Kettenstrebenlänge
-
490
490
490
490
490
-
Radstand
-
-
1204
1223
1245
1272
-
Überstandshöhe
-
754
768
781
783
821
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display LED Remote
  • Akku 750
  • Rahmen Aluminium Superlite
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 130mm, Lockout
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
  • Bandbreite 464%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
  • Schaltwerk Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • Kurbel ACID E-Crank, 38T, 170mm
  • Kassette Sunrace CSMZ600, 11-51T
  • Kette Shimano CN-M6100
  • Bremsen Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock
  • Hinterradnabe CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock
  • Vorderreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
  • Hinterreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
  • Sattel Natural Fit Sequence
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 30.9mm
  • Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
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