CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 750 im Test

Mit nur 120 mm Federweg ist das STEREO HYBRID 120 PRO 750 das vortrieborientierteste Fully im Lineup von Cube. Für wirklich anspruchsvolle Singletrails haben die Bayern andere Bikes im Produktkatalog.
Ein Bosch Performance Line CX Smart System Motor, gespeist von einem 750-Wh-Akku, ist das Herzstück des CUBEs. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Smart System beweist. Steile Rampen sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX Smart System durch ein sehr natürliches Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der exzellenten Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem STEREO HYBRID 120 PRO 750 keine Probleme bekommen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des STEREO HYBRID 120 PRO 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Das Fahrwerk ist leider mäßig. Schnelleren Fahrern wird hier die Kontrolle fehlen. Vor allem für schwere Piloten könnten die Shimano Bremsen ein Problem darstellen. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut CUBE einfache Parts. Bei der Geometrie flippt CUBE nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Der Blick auf das Gewicht von 25,8 kg verrät: Es gibt leichtere EMTBs.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4099 € teuren STEREO HYBRID 120 PRO 750.

Fazit


Erfahrung mit dem CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 750

Die CUBE Entwickler haben mit dem STEREO HYBRID 120 PRO 750 einen soliden Allrounder geschaffen. Auch wenn das E-Mountainbike mit das einfache Fahrwerk und die mäßigen Schaltungskomponenten eine schwache Flanke offenbart, bleibt es dank des hervorragenden Motors, der exzellenten Reichweite und der guten Geo ein breit einsetzbares Gefährt.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
29
29
29
-
Stack
-
581
581
622
632
645
-
Reach
-
428
428
431
449
470
-
Oberrohrlänge
-
573
573
590
611
636
-
Sitzrohrlänge
-
370
395
420
465
515
-
Sitzwinkel
-
75,3
75,3
75,3
75,3
75,3
-
Steuerrohrlänge
-
119
119
127
137
152
-
Lenkwinkel
-
67
67
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
18
18
38
38
38
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
338
338
337
337
337
-
Kettenstrebenlänge
-
490
490
490
490
490
-
Radstand
-
-
1204
1223
1245
1272
-
Überstandshöhe
-
754
768
781
783
821
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display LED Remote
  • Akku 750
  • Rahmen Aluminium Superlite
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 130mm, Lockout
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
  • Bandbreite 464%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
  • Schaltwerk Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • Kurbel ACID E-Crank, 38T, 170mm
  • Kassette Sunrace CSMZ600, 11-51T
  • Kette Shimano CN-M6100
  • Bremsen Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock
  • Hinterradnabe CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock
  • Vorderreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
  • Hinterreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
  • Sattel Natural Fit Sequence
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 30.9mm
  • Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
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