Stevens E-CAYOLLE GENERATION 2 im Test

  • 3899 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 120 mm
  • 625 WH
  • 2024
  • 29"
  • 23,7 kg
Ob man mit dem E-CAYOLLE tatsächlich die legendären Trails am Tremalzo fahren will? Wohl eher nicht, denn mittlerweile sind die Pisten am Gardasee ganz schön ausgewaschen.
Unterstützt wird man beim E-CAYOLLE von einem Bosch Performance Line CX Motor, der seine Energie aus einem 625-Wh-Akku entnimmt. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX beweist. Der Bosch Motor nimmt sogar zornige Steilstücke ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr organisch wirkendem Fahrgefühl und einer sportlichen Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem E-CAYOLLE kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des E-CAYOLLE GENERATION 2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Die gute SR Suntour Federgabel entschärft kleine wie mittlere Brocken souverän. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Unterm Strich wirkt die Geometrie nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit. Die Konkurrenz ist in diesem Punkt deutlich moderner.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3899 € teuren E-CAYOLLE GENERATION 2.

Fazit


Erfahrung mit dem Stevens E-CAYOLLE GENERATION 2

Insgesamt machen der überdurchschnittlich gute Motor, die gute Federgabel und die guten Schaltungskomponenten das E-CAYOLLE zu einem betonenswert guten Bike für Freunde des Uphill-Flows. Es ist prädestiniert für Touren auf befestigten Wegen und sanften Trails. Wo Licht ist, fällt bekanntlich auch Schatten. Mit den einfachen Bremsen hat das E-CAYOLLE auch eine schwache Seite. Stevens gibt 5 Jahre Garantie auf das Bike.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Stevens E-CAYOLLE GENERATION 2 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
14
16
18
20
22
-
Laufradgröße
-
27,5
29
29
29
29
-
Stack
-
615
652
652
661
678
-
Reach
-
390
399
419
442
456
-
Oberrohrlänge
-
562
582
595
612
632
-
Sitzrohrlänge
-
356
406
457
508
559
-
Sitzwinkel
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74
-
Steuerrohrlänge
-
125
125
125
135
150
-
Lenkwinkel
-
68
68
68
68
68,5
-
Tretlagerabsenkung
-
55
70
70
70
70
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
309
308
308
308
308
-
Kettenstrebenlänge
-
450
465
465
465
465
-
Radstand
-
-
1149
1168
1195
1210
-
Überstandshöhe
-
739
767
778
802
822
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Purion
  • Akku 625
  • Rahmen Aluminium 6061 DB, O.L.D.: 148 mm, Brake: postmount disc 6", BB: Bosch, Cable routing: internal;BB Standard: Bosch, press-fit;Colour: Deep Green Black
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCR34 Air LOR
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 391%
  • Schaltung 10
  • Schalthebel Shimano CUES U6000
  • Schaltwerk Shimano CUES U6000 Shadow+
  • Kurbel e*thirteen e*spec Plus
  • Kassette Shimano CS-LG400-11
  • Kette Shimano CN-LG500
  • Bremsen Tektro HD-M535
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Sun Ringlé Düroc TR35
  • Vorderradnabe Strummer CLTP
  • Hinterradnabe Strummer CLTP-1
  • Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic Performance
  • Hinterreifen Schwalbe Nobby Nic Performance
  • Sattel Oxygen Havoc
  • Sattelstütze Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Vorbau Oxygen E-Scorpo
  • Lenker Oxygen Scorpo
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
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